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*Bei Betrieb in frostigen Umgebungen empfiehlt Radium Engineering die Installation von Isolierschläuchen (nicht im Lieferumfang enthalten) über allen Schläuchen
Der LLK wird mit offenen 100mm Enden angeboten zum Anschweißen von V Band oder ähnlichen Verbindungssystem für ordentlich Ladedruck
Wir haben diese Hauptkappen aus der Notwendigkeit heraus für unser 2J-Rennprogramm entwickelt und bald festgestellt
einfacher Zugang auf der Oberseite des Auffangbehälters in einer neuen Niedrigprofilversion
CSF Ladeluftkühler-Manifold passend für BMW G80 M3 BMW G82 M4 BMW 114i F2X *Bei Betrieb in frostigen UmgebungenLieferzeit betrgt etwa 2 4 Wochen. Beschreibung CSF Ladeluftkhler Manifold fr BMW G8X M3 M4 Merkmale (CSF #8233 8233B 8233C) Schnellere Erholung der Ansauglufttemperaturen (IATs) ~30F Reduzierung der Ansauglufttemperaturen (IATs) im Vergleich zu OEM Geringerer Druckabfall im Vergleich zum OEM Kern Geringere Belastung des Turbosystems, wodurch mehr Ladedruck bei hherer Zielleistung erreicht werden kann Ultrastarke CNC Billet Konstruktion ersetzt
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